N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Rappel du premier message :

Allez un petit quizz gentillet pour illustrer celle qui va occuper mes journées d'hiver .....

J'ajouterai que par exemple , pour les jantes de la 350 RDLC , j'avais fait appel à un pro pour le sablage afin d'avoir une surface irréprochable avant peinture...

Enfin pour finir , et comme il me reste de la peinture et que je peux "travailler au chaud" , j'en ai aussi profité pour refaire celle du support de klaxon , du boitier de filtre à air et du support de batterie/trousse à outils , comme ça tout est du même noir...

Le résultat est magnifique et si en plus tu as à disposition le matériel pour, pourquoi se priver des joies du ponçage et autres joyeusetés
Et puis tu as le temps toi ......
Moi lorsque j'ai des grosses pièces métalliques à mettre à nu avant peinture je préfère faire appel au pro. Je n'ai ni la place ni le matériel pour le faire moi même.
Lorsque j'avais voulu refaire mes 12 radiateurs en fonte qui avaient 5 ou 6 couches de peinture, la location de la sableuse plus le sable, ça me revenait trop cher. Le pro m'a fait l'ensemble pour le prix d'un sac de sable de 50 kg. Cette fois là, j'ai gagné du temps et de l'argent.

Le "candy" ne se voit pas trop sur les vues mais c'est superbe.....

Pourquoi cette couleur, c'est d'origine ?
C'est sympa mais surprenant
Je voyais plutôt un rouge ou orange métallisé, mais pourquoi pas

C'est le "candy bright red" Suzuki 1973 strictement d'origine !
Tout comme le "sky blue" des bandes d'ailleurs ......
Pour une fois qu'il est possible de (re)trouver la teinte d'origine sur une moto de 44 ans .... désolé !

Piano ma sano .....

Mmmm ! Beaux chromes !
Les amortos sont des copies des originaux ?

Tout est décrit sur le blog ....(09.02.2017)

Bun régal ce blog. Comme tes anciennes pages

La carrosserie et la partie cycle est quasiment finie , on va pouvoir s'attaquer aux pots et surtout au moteur .....

Comme d'habitude, du beau travail

MA-GNI-FIQUE !!!!!



Dan

Superbe !

Après la partie cycle , c'est au tour du moteur et voilà donc le but ultime....(voir blog)

Le vilebrequin reconditionné est revenu ce jour .....Après un mois d'attente ....



Toujours à suivre ICI !

Et en attendant , je me suis penché là-dessus :







Modèle 34Y de 1984 : non bridé et 22 CV dans la poignée de droite ....

J'ai eu une 84 ou 85, la mienne était noire, de beaux souvenirs au guidon de cette bécane

Une 34Y aussi ? Ça tourne super bien par rapport à une 125 bridée classique ...

Un petit blog pour suivre le rafraichissement ....

YAMAHA 125 DTLC 34Y

Moi c'était la bridée, que J'avais fait débrider, 17 ans et permis AL à l'époque. Je vais suivre l'évolution de cette belle.

Bon ya du boulot sur la DTLC mais je ne désespère pas de l'essayer dans la semaine .....Ce n'est pas la crasse fossilisée qui reste qui va m'empêcher de rouler !
Juste une roulette de chaîne manquante...

Quand à la GT , le moteur se remonte petit à petit .... Avec quelques frayeurs au passage.....
Et un espoir aussi de pouvoir (essayer de) la faire tourner avant le 20 octobre , date anniversaire de son achat....

Voilà , le moteur de la Suzette est remonté et réinséré dans le cadre ....
On va bientôt (essayer de) faire revivre tout ça ....
Dès que j'aurai reçu mon huile minérale Bel-Ray spécial 2tps

http://ludo51.canalblog.com/




Quand à la DTLC , elle attend sagement son CDI et son boitier de gestion de valve , ceux en place étant plus que douteux après un essai TT la semaine dernière ....

http://ludo5155.canalblog.com/archives/2017/07/28/35514778.html

Cet après-midi , après avoir paré la Suzette de ses derniers accessoires (pots , repose-pieds passager , plaque immat' , rétros...) première sortie de garage au soleil , juste pour le plaisir des yeux....

j'en ai raté des aventures ! superbe Ludo !

Mais c'est quand qu'elle chante ?!

Ben oui, quoi, elle pourrait ainsi intégrer la chorale des Petits chanteurs à la gueule de bois pour l'Avesnois...

Superbe boulot, Ludo !

Je viens de récupérer mon huile....Si j'en ai le temps elle devrait tourner avant ce week-end ....