N'en jetez plus ..... Suzuki 250 GT-K

Rappel du premier message :

Allez un petit quizz gentillet pour illustrer celle qui va occuper mes journées d'hiver .....

Ben alors ...................

Le choix de la passion bien sûr !

Un aller-retour en 1200R sur Troyes (le retour de folie j'étais à la bourre.....)
Excellent contact avec le vendeur qui a au moins 6 Honda , 2 Kawa (et une Porsche 911 de 1968 sous sa housse personnalisée avec le logo qui va bien et les oreilles pour les rétros.... ) ....Arrivé à 15h30 , reparti à 18h , on ne se quittait plus !!!

L'annonce a été supprimée aussitôt car il en avait marre des pingouins (du même genre que ceux que j'ai eu lors de la mise en vente de la 1200R) , le boulot est assez conséquent , et la mise de fonds pour les travaux également certainement mais le challenge est très intéressant (et la cote grimpe : négociée 3400 , peut se revendre 9500...) , probablement une paire d'années avant d'en venir à bout , il faut TOUT reprendre de A à Z comme la Suzuki GT , sauf qu'on est dans la gamme du dessus dans tous les sens de l'expression....
Quelques détails : la peinture (d'origine) est excellente , tout comme l'intérieur du réservoir nickel , complète à plus de 95% , quelques pièces en rab négociées , le moteur est bloqué (il a été stocké sans les bougies) donc à revoir intégralement , le carter de pompe à huile est mort , les 3 pots sont en bel état de surface (non oxydés) et un peu abîmés par endroits mais rien de flagrant , bref de quoi s'occuper et créer un nouveau blog !
Je reviendrai alors plus en détails sur tout ça.....

Bonus plus :  , sa fille travaille sur Reims et il passe la voir régulièrement , donc il profitera de son passage pour me déposer la moto à domicile ....

Bonus moins : la carte grise est au  nom du précédent propriétaire avant lui , dont on a perdu la trace ....Mais les numéros moteur et cadre sont les bons....Le plus pénible risque donc d'être le côté administratif de la chose ....

Bravo. Je salive déjà de voir ton travail progresser au fur et à mesure des jours ainsi que de lire tes commentaires. Il va falloir ouvrir une rubrique sur le forum en plus du blog. J'ai hâte

Tout pareil qu Richelieu !
Elle était faite pour toi

Je rejoins mes deux camarades, elle était pour toi.
Un beau modèle, la perspective d'une belle plus-value
J'espère que la météo ne va pas être trop longtemps de ton côté pour la restauration

Celle la pour un neophyte comme moi, j ai l impression qu il n y a pas grand chose a faire en tput cas

Je dois me la faire livrer à domicile dans la semaine normalement .....

Épilogue de la Suzette : elle est partie vivre une autre vie à l'ouest de Paris , chez un client soixantenaire , ravi et qui cherchait pile poil ce genre de moto pour la balade cool en petit groupe de même génération...

Bien content pour toi, Ludo: non seulement tu as trouvé acquéreur sympa et passionné pour ta Suzette, mais tu es également tombé sur le vendeur avec le même profil pour la Kawa.
Au bout du compte, à vous trois, vous auriez pu créer un moto-club Old School Riders...



C'est heureux que les véhicules anciens soient rendus à une nouvelle jeunesse pour retrouver leur vocation première: rouler. Et s'il y a une plus-value, tant mieux pour les restaurateurs amateurs avertis (les trois termes ont leur importance: je n'ai pas parlé de spéculateurs).

Je souscris complètement au second paragraphe :
- Faire revivre et rouler des modèles disparus , autant par plaisir que par pure logique
- Question spéculation , j'en suis (très) loin puisque l'argent récupéré d'une vente suffit à peine pour réinvestir dans l'achat suivant...Mon "objectif" étant juste d'en perdre un minimum !!!