Choix de casque.

Rappel du premier message :

Mon casque arrive au bout du rouleau. Ma protection sous mes mousses part en charpie...
Malgré les inconvénients acoustiques, je compte rester sur un modulable.
Je suis assez, tenté par le Lazer Evo one 2
Ici, par exemple...

Vous avez des retours d'expérience sur le bouzin ?

Engin reçu ! Il est bôôô ! Et un petit essai qui ne me permet pas encore de faire un CR...  Ça viendra plus tard

Juste un truc... La mentonnière remonte haut... Plus haut que le Lazer. Je dois baisser légèrement la tête et plus seulement les yeux pour voir le compteur... Pensez-vous que c'est une excuse recevable par les forces de l'ordre ?

Faudra demander au prochain radar que tu croiseras .......

Je ne sais pas comment c'est par chez toi... Mais ici pour trouver un radar qui la ramène encore, il faut se lever de bonne heure

Idem !
Sauf que , petit à petit , certains retrouvent leur aspect initial .....Mais pas trop vite !

Surtout qu il reste les voitures radar-embarques.

Je n'ai pas l'impression d'en voir beaucoup au fond de ma vallée... On est peut-être un peu épargné par cette calamité.

Alors Laulau, tu l'as essayé ce cax ?

Oui, François. J'en dis un peu plus bientôt !

laurent08 a écrit:Oui, François. J'en dis un peu plus bientôt !

Je ne tiens plus, le suspense est insoutenable, ça fait des mois que je viens là tous les jours espérant vainement lire enfin le CR de Laurent sur son nouveau casque, mais comme sœur Anne, je ne vous rien venir.
Déçu, je suis

Comme je suis un type consciencieux, j'attendais de pouvoir mener mon test jusqu'au bout...
... C'est enfin fait depuis la grosse pelle que je me suis prise vendredi soir.
Dès que j'ai récupéré tous mes doigts, je m'y mets

C'est quoi cette histoire ?

Tu nous inquiète un peu là Laurent, tout va bien ???

Oui oui, ça va. Plus de peur que de mal grâce à un équipement complet et de qualité (merci l'hiver)... Un casque fermé (merci l'hiver) et des valises qui ont fait crash-bars...
De mon côté un genou en vrac et un doigt recousu. Du côté de la moto un cale-pied, un pare main, un carénage, un cligno, un pied de fourche, un support de feu arrière et une valise.
J'ai pu remonter dessus et le moteur tourne au petit poil. Sans cale-pied droit et avec les tubes qui ont tourné dans les tés... Le petit bout jusque chez la personne qui m'a aidé à été un peu rock&roll.
Glissade sur le côté droit à environ 100km/h sans sortie de route ni rencontre d'obstacle.
Sur la RD 989 entre Charleville et Monthermé de nuit.
J'ai perdu l'arrière sans savoir ni comment ni pourquoi dans un bout presque droit et humide par 2 degrés au thermo.
Peut-être sur l'accélération en sortie de courbe...
J'ai regardé en repassant, la route est propre. Pas de gravier, pas d'huile,...
Pour les détails de la cascade et ma nuit aux urgences, je raconterai plus tard

En gros de beau bobos mais si tu vas bien c’est le principal..... elle était comme l’infirmière ??

Repose toi et remet toi vite

Ouf, nous voilà rassurés.. Tout ça se répare. Bon et rapide rétablissement. Je pense que dans ta région à cette période l'année, il vaut mieux privilégier la bar.
Bon courage pour la suite.

Merci, les amis !
La bar, oui. Je vais peut être songer à en acheter une...
De toute façon il faut que je trouve quelque chose me temps des réparations.

J'ai un Camino qui va bientôt se libérer ......

Merci... Je vais essayer de m'arranger... Autrement

N'empêche , tu t'en tires bien , parce qu'à cette vitesse et en forêt , cela aurait pu être plus dramatique que ça , surtout la nuit en plus.....
Quand même étonnant avec un train de pneus neufs non ?
Trop neufs peut-être ? Verglas ?
C'est à présent le plus pénible qui est à venir : la paperasse ....

Bon courage !

C est clair qu a cette vitesse ca aurait pu etre dramatique.
Si je comprends bien roule au limitation ca te reussi pas lol

Mince alors, ...
Le principal est que tu t'en sois tiré indemne (ou presque ). Rouler à moto par ce temps, et de nuit qui plus est, relève presque de la roulette russe. Si tu as le choix, évite. Sauf en Spider Can Am, qui sait ?

Nous attendons de tes nouvelles avec impatience !

Tu devrais demander à la dame de Charleville de venir passer l'hiver à Vireux Wallerand.......ce serait plus gai pour tout le monde.....
Sinon il te faut des pneus genre Heidenau , ils tiennent le froid et l'humidité.......Je les oublie totalement quand je roule dans ta région l'hiver !

Ben... Je venais de monter des tkc70 ! Je me croyais paré pour l'hiver ardennaises...
Queues d'chi !
C'est surtout un coup de pas de bol, je crois. J'ai dû les poser sur les quelques cm² qu'il ne fallait pas.

J'ai bossé aujourd'hui. Ce qui m'a permis de mobiliser mon genou. Il a déjà gagné un peu en amplitude à douleur égale.
Si le doigt cicatrise vite et bien, je pourrai dire que je ne m'en tire pas trop mal

pierrot59 a écrit:Tu devrais demander à la dame de Charleville de venir passer l'hiver à Vireux Wallerand.......ce serait plus gai pour tout le monde.....
Sinon il te faut des pneus genre Heidenau , ils tiennent le froid et l'humidité.......Je les oublie totalement quand je roule dans ta région l'hiver !

Voilà deux réflexions frappées au coin du bon sens , du vrai Pierrot dans le texte !!!

Et la moto ?
Assurance tous risques ? Franchise ? VEI ?
A l'ancienne avec des pièces d'occasion ?

J'attends des nouvelles de l'expert. Il passe la voir demain. Je suis tout risque avec une franchise de 540, je crois. Qui devrait être assez largement dépassée vu ce que j'ai constaté avec les mécanos.
D'après la fille de l'assurance que j'ai eu au téléphone, le casque et les gants seront pris en charge mais je ne sais pas à quel taux. Le blouson peut être suivant ce que dira l'expert. Pantalon et bottes, non.
Comme la moto à plus de 4 ans, ils me proposent d'accepter des pièces d'occasion. Vu qu'on excédera la franchise, je n'ai rien à y gagner mais ça ne me dérange pas.

VEI... Késako ?

Véhicule Économiquement Irréparable

Procédure envisagée si le montant des frais excède la valeur vénale du véhicule : http://www.expert-auto-aude.fr/vei.pdf

Ne reste plus donc qu'à attendre le rapport de l'expert ....