Suzuki DL 1000 Vstrom

Rappel du premier message :

J'annonce officiellement la vente de ma BMW pour l'acquisition d'une Suzuki 1000 Vstrom !

Et une Suzuki de plus à la maison , j'ai vraiment des affinités avec cette marque dont je n'arrive pas à me défaire depuis bientôt 43 ans (Suzuki 125 GT en 1976) ....
C'est un modèle 2015 blanc avec quelques options/accessoires tels que sabot , feux antibrouillards , valises , garde boue lèche-roue et prochainement un top-case ...
25000 km au compteur , révision des 24000 faite , le regret de quitter le cardan et le pep's du flat de 125 CV , la joie de ressentir le confort du trail et les sensations du gros twin dont le gras du couple est à 4000 trs, la satisfaction de retrouver une moto simple et sans électronique outrancière et décérébrante hormis un ABS...

ludo51 a écrit:Tiens du coup je me demande si je ne vais pas aller (re)spoiler le forum de Bégé du coup ......

Tu vas faire une petite présentation sur le forum à Bernard.....?.......

Pourquoi pas ?

Cela dit , je suis allé voir de quand datait ma dernière connexion sur ledit forum et à quel sujet .....

http://www.dl650.org/forum/forum_2.php?msg=17369#17369

Puis navigué un peu pour voir si les choses avaient (un peu) changé sur le fond et/ou sur la forme .....

J'avoue que du coup je suis saisi d'un grand sentiment d'hésitation .....

La seule chose qui a changé c'est que beaucoup de copains qui continuent de fréquenter le forum ont changé de moto. Quelques DL1000, beaucoup de GS et quelques irréductibles qui roulent encore en DL 650 ou qui viennent d'en acquérir une. Perso je n'y parle jamais de la moto que j'ai depuis que je n'ai plus de Vstrom et tout va bien. Je continue de le fréquenter pour les copains que j'y retrouve.

C'est bien ce que j'ai cru voir ......
Je me limiterai donc à laisser les choses en l'état pour l'instant , ça évitera les disconvenues et autres tensions éventuelles ....

5 mois avant la retraite.
Ca fait un bail alors que te reposes

Aujourd'hui , pas de petite Yamaha au menu , je me suis occupé de la grosse qui piaffe d'impatience d'aller polluer un peu nos belles routes ....



A commencer par le demi kilo de merdasse derrière le cache PSB !!!




Et comme j'étais chaud , j'en ai profité pour faire aussi la chaîne ...


Et comme j'avais encore du temps , j'ai décidé d'anticiper un peu le changement de plaquettes , toujours ça de fait...




Et puis comme il me restait un peu de temps , j'ai installé mes petits "strobe lights" LED proprement , histoire de remonter les files plus sereinement....  





Et c'est comme ça que je me suis aussi aperçu que mon pneu arrière était en fin de vie .....Mais là , va falloir attendre la fin du confinement !

Beau boulot ! Tu ne perds pas ton temps
Je suis bluffé par l'état du psb après nettoyage... Je n'imaginais même pas que c'était possible !

Suffit de s'y mettre ....................

Parce que question perte de temps , en ce moment , j'ai justement ...le temps !

Beau boulot.
Pour les pneus, maxxes reims  rouvre sur rdv.
Tu peux peut etre voir de ce cote la,histoire d etre pret au cas ou. Lol
Note bien, tu as le temps, car c est pas demain qu on va relecher les fauves

Moi la mob est prête, j’ai fait changer mes pneus il y’a une quinzaine.
Pour la Dl un grand nettoyage avant la mise en vente

Ah ben non , quand même .... Je viens de l'acquérir (septembre 2019) , laisse-moi le temps de rouler un peu avec .....

Bon , cela dit , ça m'étonnerait que je la garde aussi longtemps que la 1200R ....

Petite question tes pneus se sont des pr4 ou des pr5?
Si c est des pr5, tu en est content?
Car mercredi, je change les miens, l avant est mort, et Dafy Chateau Thierry n a que des PR5 trail en stock.

cobra51 a écrit:Petite question tes pneus se sont des pr4 ou des pr5?
Si c est des pr5, tu en est content?
Car mercredi, je change les miens, l avant est mort, et Dafy Chateau Thierry n a que des PR5 trail en stock.

Il lui faut des pneus au top, il m'a annoncé hier me faire l'extérieur et par la même occasion l'intérieur à François, je ne sais plus dans quel ordre il m'a dit déposer Laurent. (avant je crois )
Le Morvan nous attend

Moi j ai dit ca !!!!
 Si en plus j ai dit que je le faisais sur la roue arriere, c est certainement du a l l epreuve du confinement 

Laisse le dire Manu , il fait ça rien que pour te provoquer .....

Sinon ce sont des PR4....
Et ils ne m'ont pas emballé plus que ça : quand ça décroche , c'est pas trop progressif , perso j'aime pas !

Je pense mettre les Bridgestone A41 dont on dit le plus grand bien , y compris dans le Moto Mag de Mars 2020.



Dafy est ouvert ???

Dommage ! Si tu avais un trail tu aurais pu mettre des pneus plus polyvalents !...

Depuis qu'il a une moto un peu sérieuse, on ne le tient plus, ce Manu ! Comme quoi, la taille ça compte quand même...au moins dans la tête !

J ai eu des A41 et j ai bien aime. Moins bien que les pirelli scorpion trail 2, qui sont extra, mais seulement sur la moitie de leur vie. Les A41 font que la moto est moins vive que les ps2 mais sont constant, jusqu au bout.
C est ceux que je voulais remettre.
C est un humble avis quant a mon resenti

Je viens de lire l article, comme tu l as vu a l avesnois mes pneus etaient quasi rince en 10000 bornes et ca glissouillait quand meme pas mal sur route un peu delicate
Mais dans l ensemble, je confirme.
Quant a la longevite la vara fait 50 kilos de plus que la 1090, sans compte le freluquet qui est dessus. Ca doit joue sur la longevite

La A41 était en première monte sur la 1250, je trouve que par temps froid et humide l'arrière décroche vite, remplacé par un tkc70. Par contre pour l'avant j'aime bien, pas de mauvaise surprise et une usure bien plus régulière que le tkc.

Merci , tous vos avis confortent le mien : ma prochaine monte sera A41 ou ne sera pas !

Je pas vous aider pour les A41 ... bientôt je les changerai car trop vieux pour rouler

Le Roadsmart 3 de Dunlop reste, pour moi, le meilleur pneu de ma modeste expérience, mieux que Pirelli, Michelin et Bridgestone..

Pour une routière , je ne suis pas loin de penser comme toi , mais pas pour un trail ...

Sur le forum versys 1000, c est le pneu le plus apprecie en tout cas, a priori autant pour ces qualites que pour sa longevite.

C'est bien ce que je dis : OK pour une routière mais pas pour un trail ....