Batterie soit-disant sans entretien

Pour passer le temps, on entretient la moto
La batterie de la DL, une BS BTX 14, en place sans doute depuis pas mal d'années, commençait à ne plus vouloir tenir la charge.
Donc je démonte, et j'essaye d'ouvrir le cache bouchons où il est inscrit : "do not open". J'arrive enfin à ôter ce machin et là je m'aperçois que il n'y a plus d'acide de visible, même en couchant la batterie. J'ai refait les niveaux et elle est de nouveau en charge, on verra bien si elle est sauvée ...... ou pas.
Moralité, ne surtout pas tenir compte de la mention " sans entretien". Une batterie à toujours besoin d'entretien et il faut vérifier les niveaux aussi souvent que celui de l'huile moteur.

Pas dans les batteries au gel, Richelieu.
D'ailleurs in ne peut pas les ouvrir...

Je te souhaite que ça fonctionne mais je n'ai jamais vu qu'une batterie qui ne tient pas la charge s'en remette.
Au mieux elle prend de la tension mais pas de puissance.

+1

Je n'ai encore jamais vu de batterie ressusciter après ce genre d'opération de sauvetage ....

Il suffit d'y croire, c'est bientôt pâques, quelques prières, 2 ou 3 cierges brûlés et hop ...
Plus sérieusement ce matin après une nuit de charge, elle n'était qu'à 13 volts. En fin d'après midi après les niveaux et la charge, elle était à 14,15 volts et après remontage sur la moto, elle se maintient à 13,5 V. J'ai bon espoir. Le seul hic, c'est qu'il faudrait qu'elle roule régulièrement maintenant et là c'est pas gagné.

Reprends la tension demain matin pour voir ....
Avant et après contact..

Ou alors tu peux rouler jusqu au magasin pour en racheter une, tu fera d une pierre deux coup

Ce matin 12,7 V et 12 après contact, démarrage au quart après une minute 13,2 V. Mais je pense que je vais investir .....

1 V de perdu la nuit et 12V après contact , c'est effectivement ric-rac ......