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Trail un jour .....
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:: Nouvelle moto :: Nouvel achat
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Trail un jour .....
Rappel du premier message :
Oui je sais , sur d'autres pages , j'avais dit adieu .....Mais les choses comme les gens évoluent !
- Parce que les conditions de circulation deviennent de plus en plus .... compliquées : radars toujours plus nombreux et efficaces , baisse de la vitesse légale (mais rien n'est acté), routes de plus en plus pourries ...etc
- Parce qu'avant de la voir comme trail , je la vois comme un gromono , architecture moteur pour laquelle j'ai toujours eu un petit faible ....
- Parce qu'en 2015 , j'ai dû vendre malgré moi une Yamaha XT 600 que je venais juste de rafraîchir pour aller me (re)payer quelques pistes montagnardes et que la 800 GS n'aura pas eu plus de temps...
- Parce que le 125 , fût-il capable de délivrer ses 22 CV , ne reste quand même qu'un 125 donc cantonné aux virées locales ...
Bref , l'occasion faisant le larron comme on dit , quand j'ai vu l'annonce , j'ai appelé le vendeur , 3 jours après vu et essayé la moto , et aujourd'hui elle est à moi...
Strictement la même que mon ex en 1998 (qui était blanche)
Millésime 1996 , vendue avec 2 roues complètes (y compris disque et axe !) équipées de pneus route , le garde-boue d'origine (fourni) à remettre , et lui adjoindre une paire de pare-mains et de soufflets de fourche...
Puis lui confectionner un sabot et enfin lui commander un gros réservoir Acerbis de 25 litres et à nous la France profonde au son du gromono et loin du bordel environnant !!!
J'en suis même à me demander si je ne vais pas revendre ma 1200R ou la troquer contre une "youngtimer" autrement moins "permicide" .....
Oui je sais , sur d'autres pages , j'avais dit adieu .....Mais les choses comme les gens évoluent !
- Parce que les conditions de circulation deviennent de plus en plus .... compliquées : radars toujours plus nombreux et efficaces , baisse de la vitesse légale (mais rien n'est acté), routes de plus en plus pourries ...etc
- Parce qu'avant de la voir comme trail , je la vois comme un gromono , architecture moteur pour laquelle j'ai toujours eu un petit faible ....
- Parce qu'en 2015 , j'ai dû vendre malgré moi une Yamaha XT 600 que je venais juste de rafraîchir pour aller me (re)payer quelques pistes montagnardes et que la 800 GS n'aura pas eu plus de temps...
- Parce que le 125 , fût-il capable de délivrer ses 22 CV , ne reste quand même qu'un 125 donc cantonné aux virées locales ...
Bref , l'occasion faisant le larron comme on dit , quand j'ai vu l'annonce , j'ai appelé le vendeur , 3 jours après vu et essayé la moto , et aujourd'hui elle est à moi...
Strictement la même que mon ex en 1998 (qui était blanche)
Millésime 1996 , vendue avec 2 roues complètes (y compris disque et axe !) équipées de pneus route , le garde-boue d'origine (fourni) à remettre , et lui adjoindre une paire de pare-mains et de soufflets de fourche...
Puis lui confectionner un sabot et enfin lui commander un gros réservoir Acerbis de 25 litres et à nous la France profonde au son du gromono et loin du bordel environnant !!!
J'en suis même à me demander si je ne vais pas revendre ma 1200R ou la troquer contre une "youngtimer" autrement moins "permicide" .....
Re: Trail un jour .....
Il fait quelle capacité, le résé d'origine ?
Acerbis en fait pour des motos récentes ?... Parce que 20 litres sur le tracer ! je prendrais volontiers
Acerbis en fait pour des motos récentes ?... Parce que 20 litres sur le tracer ! je prendrais volontiers
laurent08- 80cc
- Messages : 2178
Date d'inscription : 09/02/2015
Re: Trail un jour .....
13 litres d'origine , soit même pas 250 km d'autonomie , c'est trop juste...
Il existe une version 25 litres mais bon , je ne vais pas non plus traverser le Ténéré ....
Combien d'origine sur le Tracer ? (19 litres sur la 12R soit 300 km environ selon le rythme)
Chez Acerbis je ne sais pas mais faut voir , bien que j'aie de sérieux doutes : ces réservoirs sont surtout destinés aux motos trail et TT (d'ailleurs leur usage sur route est proscrit légalement)
Il existe une version 25 litres mais bon , je ne vais pas non plus traverser le Ténéré ....
Combien d'origine sur le Tracer ? (19 litres sur la 12R soit 300 km environ selon le rythme)
Chez Acerbis je ne sais pas mais faut voir , bien que j'aie de sérieux doutes : ces réservoirs sont surtout destinés aux motos trail et TT (d'ailleurs leur usage sur route est proscrit légalement)
Re: Trail un jour .....
Sur la super T1200 il existe un gros bidon en acier, en adaptable au US il me semble, il y a peut-être un équivalent pour la tracer.
cfrançois- 80cc
- Messages : 1088
Date d'inscription : 17/02/2015
Age : 61
Localisation : Anglure, Champagne.
Re: Trail un jour .....
Il faut que je fouine !...il y a peut-être un équivalent pour la tracer.
18 litres sur le tracer... Depuis le débridage et en hiver je ne passe plus les 250 km... C'est tout de même un peu juste !
laurent08- 80cc
- Messages : 2178
Date d'inscription : 09/02/2015
Re: Trail un jour .....
Fichtre: une moyenne de 7,2 l/100 km
Tu es constamment en mode essorage ou quoi ?
Cette moyenne est-elle ... dans la moyenne des grosses cylindrées ?
Si oui, ça donne à réfléchir...
Tu es constamment en mode essorage ou quoi ?
Cette moyenne est-elle ... dans la moyenne des grosses cylindrées ?
Si oui, ça donne à réfléchir...
Thierry- 80cc
- Messages : 895
Date d'inscription : 20/02/2015
Localisation : Au pays de mon père, on voit des bois sans nombre
Re: Trail un jour .....
Non non ma baleine ne consomme que 4,2 L et 4,7 en duo chargé. Le lolo cest un furieux de la poignée de droite. C'est ça les jeunes.
Richelieu- 80cc
- Messages : 871
Date d'inscription : 18/02/2015
Age : 68
Localisation : Saintonge (France)
Re: Trail un jour .....
Thierry a écrit:Fichtre: une moyenne de 7,2 l/100 km
Tu es constamment en mode essorage ou quoi ?
Cette moyenne est-elle ... dans la moyenne des grosses cylindrées ?
Si oui, ça donne à réfléchir...
je ne vais pas critiquer ... sur BB (Back Beauty) je suis en general à 7.5 L 280 Kms d'autonomie alors que certains Gsiste sont a 350 380 kms
je dois avoir une 1/4 de tour
Re: Trail un jour .....
Idem , je dépasse rarement les 5 litres avec ma 12R , à part en mode "essorage" comme tu dis ...
La DR fait environ (de mémoire) 5 à 6 litres selon le terrain et la vitesse moyenne , mais c'est un gromono de 20 ans donc rien d'alarmant. je referai un contrôle d'ici peu...
La DR fait environ (de mémoire) 5 à 6 litres selon le terrain et la vitesse moyenne , mais c'est un gromono de 20 ans donc rien d'alarmant. je referai un contrôle d'ici peu...
Re: Trail un jour .....
ludo51 a écrit:Idem , je dépasse rarement les 5 litres avec ma 12R , à part en mode "essorage" comme tu dis ...
La DR fait environ (de mémoire) 5 à 6 litres selon le terrain et la vitesse moyenne , mais c'est un gromono de 20 ans donc rien d'alarmant. je referai un contrôle d'ici peu...
La 12R 2013 consomme un peu plus 5,4 en me trainant derrière François
Fred 51- 80cc
- Messages : 845
Date d'inscription : 19/02/2015
Age : 56
Localisation : sezanne
Re: Trail un jour .....
Il faut dire que son gabarit ne génère pas une grosse prise au vent, ça aide à contenir la conso !!Fred 51 a écrit:ludo51 a écrit:Idem , je dépasse rarement les 5 litres avec ma 12R , à part en mode "essorage" comme tu dis ...
La DR fait environ (de mémoire) 5 à 6 litres selon le terrain et la vitesse moyenne , mais c'est un gromono de 20 ans donc rien d'alarmant. je referai un contrôle d'ici peu...
La 12R 2013 consomme un peu plus 5,4 en me trainant derrière François
cfrançois- 80cc
- Messages : 1088
Date d'inscription : 17/02/2015
Age : 61
Localisation : Anglure, Champagne.
Re: Trail un jour .....
Les différences de conso sont quand même assez dingues !
laurent08- 80cc
- Messages : 2178
Date d'inscription : 09/02/2015
Re: Trail un jour .....
Ne serait-ce pas ta Tracer qui aurait besoin d'un petit réglage ???
Cet après-midi , roulage d'une petite centaine de km en DR pour que le moteur soit bien chaud avant de le vidanger ...
L'avantage , c'est que c'est difficile et compliqué de rouler à plus de 100/110 avec ce genre de bécane !!!
Cet après-midi , roulage d'une petite centaine de km en DR pour que le moteur soit bien chaud avant de le vidanger ...
L'avantage , c'est que c'est difficile et compliqué de rouler à plus de 100/110 avec ce genre de bécane !!!
Re: Trail un jour .....
ludo51 a écrit:Ne serait-ce pas ta Tracer qui aurait besoin d'un petit réglage ???
Cet après-midi , roulage d'une petite centaine de km en DR pour que le moteur soit bien chaud avant de le vidanger ...
L'avantage , c'est que c'est difficile et compliqué de rouler à plus de 100/110 avec ce genre de bécane !!!
Tout à fait 90--110 c'est parfait ...À 130 tu fais souffrir le zinc
Re: Trail un jour .....
ludo51 a écrit:Ne serait-ce pas ta Tracer qui aurait besoin d'un petit réglage ???
La conso du tracer te paraît vraiment si grosse ?... Même en hiver ?
En même temps... Il me semble quand même que je faisais environ 20 kil de plus avec un plein l'hiver dernier...
Il y a eu deux changements depuis :
- le passage en full (+6CV , je crois)...
- l'intervention sur les pipes d'admission qui a nécessité de tripoter les papillons....
laurent08- 80cc
- Messages : 2178
Date d'inscription : 09/02/2015
Re: Trail un jour .....
Refais un contrôle précis : réservoir à ras bord , et note le kilométrage quand tu repasses à la pompe en remettant à ras bord....
Mais quand tu dis ne pas passer les 250 km avec un réservoir de 18 litres , même en admettant qu'il en reste encore 2 au fond , 16 litres pour 250 km ça fait pas loin de 6,5 litres/100 km.... A mon avis , 1 litre de trop pour un 900 cc de 115 cv sur des petites routes...
Mais quand tu dis ne pas passer les 250 km avec un réservoir de 18 litres , même en admettant qu'il en reste encore 2 au fond , 16 litres pour 250 km ça fait pas loin de 6,5 litres/100 km.... A mon avis , 1 litre de trop pour un 900 cc de 115 cv sur des petites routes...
Re: Trail un jour .....
Je vais faire ce contrôle...
... Sachant que :
- l'ODB me donne du 5.7 l/100 et qu'il a, paraît-il, tendance à sous-évaluer...
- sur mon trajet quotidien je tiens une vitesse moyenne de 100 km/h avec pas mal de pointes au-dessus de 140...
- actuellement, les trajets se font à des températures comprises entre -7° et 2°C...
... Sachant que :
- l'ODB me donne du 5.7 l/100 et qu'il a, paraît-il, tendance à sous-évaluer...
- sur mon trajet quotidien je tiens une vitesse moyenne de 100 km/h avec pas mal de pointes au-dessus de 140...
- actuellement, les trajets se font à des températures comprises entre -7° et 2°C...
laurent08- 80cc
- Messages : 2178
Date d'inscription : 09/02/2015
Re: Trail un jour .....
J'avais 2 heures à tuer , je me suis fait une petite semelle pour le DR , histoire d'épargner les dessous de la belle sur les chemins caillouteux....
Un patron en carton épais à découper au mieux :
Quelques derniers ajustements et repérage des zones de pliage :
On passe à la découpe dans une tôle galva de 2 mm
Pliages plus .... physiques !!!
Première pose , vérifs et ajustements divers...
On termine par le perçage des trous de fixations arrière au centrage difficile :
Et voilà le résultat final , de quoi envoyer du gaz sans remords !!!
Un patron en carton épais à découper au mieux :
Quelques derniers ajustements et repérage des zones de pliage :
On passe à la découpe dans une tôle galva de 2 mm
Pliages plus .... physiques !!!
Première pose , vérifs et ajustements divers...
On termine par le perçage des trous de fixations arrière au centrage difficile :
Et voilà le résultat final , de quoi envoyer du gaz sans remords !!!
Re: Trail un jour .....
Bon , vu que le MP du 26 février pour Yosh est toujours dans la boîte d'envoi , j'ai pris les devants en commandant quelques pièces de fourniture pour faire la révision des 30.000 km de miss DR (câble embrayage , soufflets et joints spi de fourche , plaque phare d'origine , réservoir Acerbis 20 litres , sabot , câblage support GPS...vidange , soupapes ....etc)
La voilà dès maintenant prête pour de futures randonnées printanières ou estivales !
La voilà dès maintenant prête pour de futures randonnées printanières ou estivales !
Re: Trail un jour .....
Superbe ! On dirait qu'elle sort de la chaîne
laurent08- 80cc
- Messages : 2178
Date d'inscription : 09/02/2015
Re: Trail un jour .....
Sympa, ce doit être une allemande elle a des options
Comme d'habitude du beau travail
Comme d'habitude du beau travail
Fred 51- 80cc
- Messages : 845
Date d'inscription : 19/02/2015
Age : 56
Localisation : sezanne
Re: Trail un jour .....
L'avantage des photos en ligne , c'est que l'aspect visuel est toujours meilleur qu'en réalité , les petites rayures et autres défauts mineurs sont bien gommés ....
Re: Trail un jour .....
Pas à cause de la selle, tout de même ?...
laurent08- 80cc
- Messages : 2178
Date d'inscription : 09/02/2015
Re: Trail un jour .....
Si ...entre autres !
Je me rends surtout compte que je me sens de moins en moins capable/apte/motivé/intéressé à la pratique du chemin avec ce type de moto...
Question d'âge , d'état d'esprit ou de conditions physiques qui ne sont plus ce qu'elles étaient , on dira que la sagesse l'a emporté !
Ça et un petit bénéfice sympa sur la revente .................
Je me rends surtout compte que je me sens de moins en moins capable/apte/motivé/intéressé à la pratique du chemin avec ce type de moto...
Question d'âge , d'état d'esprit ou de conditions physiques qui ne sont plus ce qu'elles étaient , on dira que la sagesse l'a emporté !
Ça et un petit bénéfice sympa sur la revente .................
Re: Trail un jour .....
ludo51 a écrit:(...), on dira que la sagesse l'a emporté ! ( ....)
Mieux vaut être sourd qu'entendre ça... Retenons plutôt les autres arguments.
Et bravo pour le sabot, parole d'un connaisseur dont l'arrière-grand-père était sabotier...
Thierry- 80cc
- Messages : 895
Date d'inscription : 20/02/2015
Localisation : Au pays de mon père, on voit des bois sans nombre
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