Benelli 125 2C

Rappel du premier message :

Bon en fait elle roule tellement bien que je n'ai encore rien commencé dessus.....

Encore cet après-midi , avec ce soleil , pas pu résister , je me suis fait une petite sortie d'une centaine de kilomètres à travers la campagne du coin avec une moto complètement "dans son jus"...













En bonus , j'ai fait une démo de son , mais pas facile tout seul avec un portable en main.....Désolé pour le cadrage , mais ce n'est pas le plus important...

Benelli : le son !

Si véhicule de "collection" je pense que oui .....comme sur les BAR

C'est bien ce que je pensais........ Donc je l'ai dans le baba car carte grise normale !

Mais comme les 3/4 du temps lors d'un contrôle , les FDO se montrent tolérantes sur ce type d'infraction (quand bien même ils sont eux-mêmes au courant de la subtilité administrative) , je vais donc couper la poire en deux...

La plaque originelle est noire avec lettrage embouti en alu brossé ,

je vais mettre une plaque blanche à lettrage noir mais au format de mon porte-plaque ...

pourquoi pas mais moi je remettrais le type de plaque d'origine ,tu ne te fera jamais contrôlé pour ça avec ce type de mobylette , sauf de faire arrêter pour discuté avec un passionné alors quel est le risque ???
ils auront trop de contrôle a faire pour les gilets jaunes

Je plussoie ce que dit Fred.

Ludo la réglementation est faite pour que les plaques soient plus visible aux radars. Alors certes en ne respectant pas la réglementation tu risques 135 euros d amendes pour plaque non conforme mais entre nous le risque est quand même minime vu le caractere hyper sport de la Benlli

mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs et de plus je connais quelques casques a pointes chez nous

Merci pour vos réponses...La plaque commandée sera blanche à lettrage noir , 165x165 mm , toute simple.....

Ce matin confection d'une platine pour supporter les clignotants arrières...Plutôt que d'acheter la barre support et les clignos à 100 € le lot , j'ai récupéré du tube chromé , des clignos (chinois) de Suzuki , et confectionné une pièce pour supporter le tout et hop...





Bon OK , le tube chromé est un peu gros mais vu le prix de revient , on ne va pas chipoter !

chipoter chipoter , tu pourrais faire de effort ludo tout de même remarque avec une plaque blanche on remarquera plus le tube

Jôôôôli !!...


Mais le tube chromé n'est-il pas un peu gros ?

en fait, c'est super facile la restauration de vieilles motos....

y a qu'à voir... un jour des photos d'une vieille bécane en piteux état, et quelques jours plus tard, la même, de toute beauté...

aucune mérite !!!

J'attends ma plaque d'immatriculation qui sera noire avec caractères emboutis , en alu :


Et j'ai aussi trouvé des pots d'échappement NEUFS !!!
En Italie....La négo ne s'est pas faite toute seule mais bon....Je les attends aussi , ils sont partis hier de Toscane...


En attendant la ragazza a tourné un peu , mais sans plaque d'immat' , difficile d'aller très loin...........

Belles plaques

Reçues ce midi......Et voilà le travail !!!



Aussitôt posée je suis allé me pavaner chez BMW devant un parterre de GSmen puis montrer la ragazza au peintre-carrossier qui l'avait réalisée.....Content le gars !!!

Au retour la plaque qui tenait les clignos arrière s'est brisée et il n'y a pas un plouc qui me l'aurait dit en voyant le cligno droit pendouiller au bout de son fil et aller taper et rebondir sur le pneu.....

Refaite dès le retour , cette dernière est maintenant indestructible !

Beau travail c'est sur! Effet de la photo ..elles paraissent énormes Ludo ..... Mais elles sont dans l'esprit de l'époque ... C'est bien!

Tu as agrandi le garage ? Le kuga et trois motos a l'intérieur ? Génial !

Superbe, avec en plus un clin d'œil à ton beau-frère sur la plaque !!

En route pour Prenois 2016 !!

@Yosh : mais ELLE EST énorme ....et néanmoins conforme à celle d'époque (1973) en Italie , donc comme celle des scooters de la même période , soit 165 mm x 165 mm.....

Je n'ai pas agrandi le garage , j'ai "optimisé" la place dispo car tu oublies la tondeuse et le VTT.....

@François : joli !!! Je n'avais même pas remarqué.....

@Laurent : heu......En groupe L  , ya pas assez de sessions de roulage !  

Sans dec' , j'y songe quand même.................

Dans l'effervescence générale (ça poste à donf en ce moment....) , je viens de recevoir mes pots en direct d'Italie....







Neufs mais d'époque !!!

Yapuka...................................

C'est beau .ic'est incroyable qu'ils en fabriquent encore même si se sont des répliques .

fred77 a écrit:C'est beau .ic'est incroyable  qu'ils en fabriquent encore  même  si se sont des répliques .

Je dirai même plus c'est du beau

Oui Ludo .... Quelle effervessece! Mais je suis le premier à être fautif ... En ce moment j'ai peu de temps et quand j'en ai ....ben je me repose


Vivement la prochaine balade !

fred77 a écrit:C'est beau c'est incroyable  qu'ils en fabriquent encore  même  si se sont des répliques .

Non non les Fred (77 et 51) , ne vous méprenez pas , c'est d'ailleurs pour ça que j'ai pris l'étiquette et le gravage en photo (je vous passe les détails) :
Ces pots sont neufs et garantis d'époque puisqu'ils datent de 1972.....

Le magasinier de chez Benelli est d'ailleurs tout content de les avoir enfin vendu. Il en avait mare de les pointer tous les ans dans son inventaire depuis 43 ans

T'inquiète pour lui , il les avait vendus depuis longtemps , c'est le concessionnaire qui les avait !

Et gardé longtemps lui aussi , histoire de les revendre 2 ou 3 fois le prix de l'époque (en euros constants) , la rareté faisant le reste.....

On en trouve mais jamais par paire...Soit le gauche , soit le droit (qui sont différents par leurs points d'attache et les bossages )

ludo51 a écrit:Dans l'effervescence générale (ça poste à donf en ce moment....)

ben oui, mais tu vois bien quoi... le compte rendu des journées bien remplies de mon chéri le soir, après la séance jardinage, désherbarge, arrosage... les premiers barbec qui commencent, les anniv, etc etc...
pour tout te dire, on n'a même pas le temps de rouler...    
Pascal a son embrayage de la gasgas à remonter depuis 15 jours, il n'a pas encore eu le temps non plus, donc, pas d'enduro les dimanches matin...
je n'ai jamais eu un printemps aussi calme en roulage...  
espérons qu'on pourra un peu se rattraper cet été...

alors je trouve 5 minutes de temps en temps, en bossant, entre deux intégrations pour venir faire un tour, mais au delà, ça devient difficile, à moins de passer la nuit devant l'écran...

ludo51 a écrit: je viens de recevoir mes pots en direct d'Italie....
Neufs mais d'époque !!!
.....

alors ça c'est assez incroyable oui !!!
une vraie chance, si tant est que tu n'aies pas été obligé de te saigner aux 4 veines pour les avoir !!!!

Bravo, et maintenant, comme tu les dis si bien... yapuka !!!

une vraie chance, si tant est que tu n'aies pas été obligé de te saigner aux 4 veines pour les avoir !!!!

Ben tout de même.....
Initialement 200 € LE pot soit 400 + 50 de port....mon "interprète" (gendre) leur a transmis mon opinion à ce sujet...et ils sont revenus à la raison avec une liste des prix pratiqués ailleurs (mais jamais vendus par paire...) et me les ont cédés à 350 € les deux , port compris.....
Ce qui fait encore cher dans l'absolu , mais comme je n'avais qu'eux comme proposition , pas eu trop le choix !

Une belle paire de collection.....et la raison du manque de postes, c'est qu'on en garde pour les Vosges!!!...c'est vrai, imagine, on arrive vendredi et on aurait plus rien à se dire!!

En attendant les joints de sortie de pot (qui sont bien sûr morts et à changer) directement issus du catalogue Suzuki (!) , décrassage , dégraissage et dérouillage du collecteur d'échappement qui en a bien besoin , ainsi que des sorties d'échappement côté moteur...