Kawasaki 500 H1B 1972

Rappel du premier message :

Voilà , réception de la moto ce jour , quelques photos de détails et la création d'un nouveau blog pour partager mes découvertes .....
Je rajoute aussi le lien dans ma signature , c'est plus facilement accessible.

http://ludo512019.canalblog.com/

Yapuka !!!

Bon les petites anglaises seront pour plus tard ..... Il s'agissait en l'occurrence d'une 350 Matchless de 1957 du côté de Charleville mais le gars n'a pas bien lu mon annonce (un de plus !)  : il pensait n'avoir qu'à remettre le moteur dans le cadre pour aller rouler .....

Vendredi je dois amener le moteur de la  500 Kawa chez un gars qui se propose de l'ouvrir gracieusement pour faire un "état des lieux" : ainsi s'il est bon il me prend le lot et s'il est nase il me le ramène et je sors mon mouchoir .....

Si cette dernière hypothèse se réalise , je vendrai le tout en pièces détachées , rien que l'ensemble des 3 pots d'échappement peuvent se vendre 1200 à 1500 € .....

ludo51 a écrit: ;;;;;;; du côté de Charleville mais le gars n'a pas bien lu mon annonce (un de plus !)  .....

Hé oui, c'est un Ardennais, sur certaines choses ils sont un peu limité ....

Impossible !
Ça ne peut être que Charleville dans la Marne !

Non ,non ....................

Ne critiquez pas les Ardennais: souvenez-vous de la devise des Chasseurs Ardennais (Résiste et mords ) tant qu'il vous reste un peu de temps avant de décamper

Blog supprimé , la moto est quasiment vendue dans l'état , on ne m'y reprendra plus .....

Bon débarras: c'est au moins un souci évacué... mais à quel prix ?

Ouf !

La Kawa part chez son nouveau proprio lundi après-midi , j'y laisse une plume de 500 € que je compte bien récupérer sur la vente de la CB 125 S récupérée , une fois restaurée proprement .....
Encore du boulot pour cet hiver !

(enfin , après le Camino........)

Un soucis de moins

Et un GROS !!!

Je ne sais pas pourquoi mais les Kawa m'attirent moins maintenant .....

Une affaire qui ne se termine pas si mal !...
C'est juste dommage pour le crash du bel engouement qu'elle avait suscité à ses débuts.

Hélas oui ..... Mais positivons : cela aura permis de découvrir (ou plutôt d'expérimenter) un aspect de ce genre d'activité :

1) en général :

- JAMAIS d'achat sans carte grise  , c'est la porte ouverte à toutes les emm...complications possibles pouvant aller jusqu'au recel , à son corps défendant ....
- NE JAMAIS se fier uniquement aux déclarations du vendeur.
- TOUJOURS rester la tête froide et ne pas succomber à la tentation , fût-elle forte voire très forte !
- Le mieux est de se renseigner AVANT sur un site ou un forum dédié , même si parfois on manque de temps...

2) en particulier :

- Les triples Kawa 2tps sont l'objet de spéculations mercantiles parfois scandaleuses et injustifiées , ouvrant la porte à tout et n'importe quoi...
- Le budget prévisionnel pour la remise en état aurait littéralement explosé ...

En résumé , et à tous points de vues , mieux vaut rater une bonne affaire plutôt que d'en réussir une mauvaise !

J'ajouterai pour être quasi exhaustif sur le sujet (et aussi parce que faute de bosser dessus j'ai eu le temps de peaufiner mes recherches), que parmi les 4 grandes marques japonaises de l'époque , Kawasaki est - à mes yeux - la plus merdique d'entre elles car il n'y a RIEN de standardisé , y compris sur un même modèle au fil des années , entre les changements de références , les modifs faites au coup par coup en interne (sur les moteurs et boites) et les évolutions esthétiques et techniques de chaque millésime voire en cours d'année , c'est une jungle sans nom pour essayer d'avoir une machine 100% d'origine !
Et pourtant la gamme de motos n'était pas pléthorique....
Honda n'est pas mal placé non plus mais grosse boite et nombreux modèles obligent , c'est presque inévitable , Suzuki et Yamaha , à côté c'est enfantin .......

ludo51 a écrit:(...)

En résumé , et à tous points de vues , mieux vaut rater une bonne affaire plutôt que d'en réussir une mauvaise !

Illustration d'une conviction profonde: ce qui nous console d'avancer en âge, c'est de gagner (parfois, pas trop souvent quand même...) en sagesse...