Nettoyage des carters Alu sur T120

Après un gros WE de roulage en Bretagne (1° mai et suivant), avec des passages sur des routes très humides, je ne vous raconte pas l'état de la T120. Donc dès le lendemain de mon retour, passage par l'aire de lavage pour remettre ça dans un état potable pour les yeux.. Seulement voilà les beaux carter en alu ils n'aiment pas trop et malgré les soins apportés au nettoyage, ils étaient devenus ternes et avec des traces. Donc cet après midi, ayant fini les prépa de la prochaine balade ( 1 petite semaine au pays Basque avec départ Lundi) j'ai pris mon courage à demain deux mains, le Restom Alu et j'ai astiqué les carters. Après une grosse demi-heure d'huile de coude ils avaient retrouvé leur brillant d'origine. Ils ne sont pas parfaits juste bien avec la petite touche terne autour des boulons qui accentue le côté "moto entretenue mais qui roule".  Voilà content le Jean-Phi avec de nouveau une moto rutilante

Avec une photo "avant/après" cela aurait plus ...parlant !
Sinon , les produits Restom sont ceux que j'utilise le plus , leur qualité est à la hauteur de leur prix ....

J'ai pas avant, pas pensé, mais après, ça donne ça

Mince alors, j'en suis ébloui...  
Jean-Philippe, tu vas me contraindre à astiquer les carters de ma Bonneville si je veux soutenir la comparaison avec la tienne...
Parce que, sur la mienne, ce sont les boulons qui brillent et, tout autour, du terne... Mais comme ça ne l'empêche pas de rouler...

Plus sérieusement: que penses-tu de la moto après ton gros week-end de balade ? Content de ton acquisition ?

J'ai voulu passer le plumeau sur la mienne... Mais malheureusement je n'ai pas de plumeau.

Thierry a écrit:
Plus sérieusement: que penses-tu de la moto après ton gros week-end de balade ? Content de ton acquisition ?

Que du bien, je ne suis pas du tout déçu. Elle est insensible au vent latéral. elle consomme moins que ma RT . Alors par contre les voyant lumineux, il ne serait pas là que ce serait pareil, en plein soleil ils sont invisibles. C'est surtout pour celui des clignotants que ça pause souci, il va falloir que je remédie à cela.
La selle est un peu dure passé les 200 km d'affilée, alors bien sûr il y a l'option selle confort, mais à 380 euros le bout on va attendre un peu. la Bonneville, c'est une autre façon de voir la moto et ça me convient. Et puis pour mon égo, lorsqu’elle est garée à côté des Panzer GSA à plus de 25.000 euros, c'est la mienne que les passants viennent voir

La semaine prochaine, je suis au pays Basque (Pyrénées) pour une petite semaine, on va voir ce qu'elle donne en montagne, mais je ne suis pas inquiet.

Merci pour ton retour.
Même constat pour les voyants et témoins lumineux, mais rien de trop embêtant.
La Bonneville est effectivement une moto très plaisante et attachante.