Nouveau Tomtom Rider

Rappel du premier message :

Sortie prévue le mois prochain......

Nous en avons déjà parlé , mais cette nouvelle mouture du TTR me semble vraiment sympa !

Ses plus : planification de circuit en boucle , tient compte des routes sinueuses ET DU RELIEF , double orientation (portrait-paysage)....

Un peu plus ici

laurent08 a écrit:

Téo a écrit:...ensuite, j'ai connecté, j'ai tourné, j'ai gagné!!!!!....

Yes !

Des photos, peut-être ? Support à vide et avec la bête

c'est clair ! on veut des photos !

Je pense que c'est tout à fait ça .

je vous fais un petit cr dès que possible...y a des gens qui bossent ici..

On attends ....

Pourtant je bosse aussi .... Maintenant

Besoin d 'une info que je n 'arrive pas à trouver

est ce que le logicielle de la nouvelle gamme des Tomtom permet d 'éliminer les points de passage automatiquement suite à un non passage sur ce dernier pour diverses raisons comme points mal placés , déviation etc. ..

Téo sera sûrement plus précis que moi...
Mais je pense que non : ce n'est pas automatique. Et ce ne le sera sûrement jamais à cause du principe de fonctionnement du format .itn

Le progrès est que les waypoints se zappent plus facilement en roulant ( c'est le cas depuis la version TTR V4)

Richelieu Egalement pourra d'aider
Mais comme le dit lolo le format int ne le permets pas .

Oui affirmatif d'autant plus que pour le 40/400  le format ITN est devenu secondaire son format principal étant  le GPX (il prend les 2). De ce fait je n'utilise plus les formats ITN. Depuis sa sortie, le 40/400 à bénéficié de 2 mises à jour logicielle, ce qui a grandement amélioré le produit et gommé la majorité des défauts.

Il zappe donc automatiquement le points de passage loupé et prend le suivant ?
tu peux donc aussi rependre ta route à n 'importe quel endroit comme si de rien n’étais ?
Le principal "défaut" des Tomtom serais donc réglé

Sur le 40 , si tu rates ton PP , un petit bouton s'affiche sur l'écran pour zapper le point raté et te rediriger sur le suivant...
Si les 2 PP sont proches , même pas besoin du bouton , au-delà d'une certaine distance , il te dirige direct sur le suivant...
Tu peux donc effectivement reprendre ta route de n'importe où...

Mais il me semble que cette fonction était déjà présente sur les derniers Urban et V4....Donc pas franchement récemment...

@Richelieu : les MàJ permettent-elles à présent de pouvoir importer ses propres POI (différents des POI d'un iti) , genre position des radars ?

@Loufy
Exact Claude tu as trouvé, il fait comme ça et parfois on ne s'en rend pas toujours compte car le re-calcul de l'itinéraire et très rapide. Le fameux "faites demi-tour dès que possible" à quasiment disparu du vocabulaire de la blonde, sauf s'il n'existe pas d'autre itinéraire possible. Tu peux aussi arriver sur le milieu d'un itinéraire déjà programmé et le suivre sans passer par la case départ mais du coup tu ne touche les 20.000 €  

@Ludo
Je crois qu'effectivement l'import de POI doit maintenant être possible, mais à vérifier car je n'utilise pas cette fonction.
Ce qui a changé, en plus de ce que j'écris ci-dessus, le TTR est désormais visible dans l’arborescence de Windaube, donc tu peux y ajouter des iti ou les retirer, ainsi  
qu'y envoyer directement tes iti depuis Tyre ou autre, alors qu'avant il fallait retirer la carte SD pour les importer dans cette carte qui au préalable avait été branchée sur l'ordi.
Ce qui facilite grandement les choses.
Le partage des fichiers via la dent bleue est également possible maintenant.
Pour info, le 40 et le 400 sont identiques, il n'y a que la cartographie qui change.

Pour résumer, ce n'est pas automatique mais de manipulation facile pour les itis en .itn

Ça le serait avec les .gpx ?... (utilisés aussi par le V4) Mais il me semble que cela pose d'autres problèmes, non ?

J'ai retrouvé l'article qui évoque la gestion des .itn et .gpx par tomtom rider 4 et 4/40/400

Voici l'extrait en question :
 

Problème: Si vous importez tel quel un Road-Book Garmin au format GPX, le Tomtom Rider 40/400 le considérera comme une simple trace GPX. Sur le GPS Tomtom, cela va se traduire par un simple tracé essayant de se rapprocher le plus possible du tracé initial du fichier GPX.
   Contrairement à un Road-Book Tomtom, vous ne verrez pas les points de passage obligé (waypoint) ni sur la route (carte 2D ou 3D) ni dans la barre d'information à droite (absence des petits drapeaux bleus des waypoints).
   Vous ne pourrez donc pas zapper (supprimer) une ou plusieurs étapes.

   Solution: Si vous souhaitez retrouver un Road-Book traditionnel avec une visualisation des points de passage obligé et la possibilité d'en supprimer un ou plusieurs directement sur le GPS, vous devez le convertir en fichier ITN Tomtom.
Et on retrouve le problème des étapes à squizzer manuellement...

L'entièreté du post (clair et concis) est ICI...

J'ai lu l'article que tu cites Laurent et je constate que ce monsieur dit tout et son contraire, c'est loin d'être clair ses explications. J'ai converti via Tyre travel des fichiers GPX en ITN sans souci, juste en supprimant des points de passages inutiles pour en réduire le nombre. J'en aussi inséré des fichiers GPX directement dans le TTR 400 sans modif aucune et n'ai eu aucun souci par la suite en suivant l'itinéraire. J'ai sans doute moins de connaissance informatique que ce monsieur, mais je sais me servir du matériel que j'utilise, je ne suis pas sur que ce soit le cas pour lui.

J'ai un ami dont le fils écrit des articles dans 4X4 magasine ou équivalent et qui n"a jamais mis les pieds dans ce type de véhicules, ni fait de TT avec. De là à penser que c'est courant chez ceux qui écrivent des articles sur tel ou tel sujet, il n'y a qu'un pas que je franchi allégrement

Ah ! OK !

J'en aussi inséré des fichiers GPX directement dans le TTR 400 sans modif aucune

Tu les ranges dans quel dossier ?
GPX ou GPX2ITN ?

Richelieu a écrit:juste en supprimant des points de passages inutiles pour en réduire le nombre

Jean Phi pourquoi tu veux réduire le nombre de points de passage
cela doit augmenter le risque de " nouvelle route " recalculée si tu loupes un point , la fonction désactiver le recalcul automatique n 'étant pas disponible sur le Tomtom et ça j 'en suis sur

Merci pour toutes les infos

ah bein moi pour recevoir un tomtom 40,ai du acheter la ktm qui va avec...

Euhhhh tu voulais dire j'ai acheté un Tom Tom et on m'a offert la katoche :-) :-)

affiramatif