Étourdi par les pneus

Salut tout le monde
Voilà  je viens de changer mes pneus ce samedi, commandé via allo pneus bref un truc facile j'ai voulu prendre des tourance next car les anekes je "n'accroche pas avec
Donc commande passée facture reçu , Rdv pris pour la pose ce samedi .
Le mécano commence par l'avant on discute du pourquoi du changement de marque  truc ordinaire , je prends un kf  et il s'attaque à l'arrière et la re même question ??? Bon il fout mal comprends ce jeune .... pression ok  j'aquitte la facture de pose.. et rentre tranquillou a la maison , le temps très humide et puis ds pneus neuf donc très cool
La GS est parquée dans le garage moi le sourire .. et la oups et re oups. Je m'insulte laisse un message à didier .... sa réponse super prends du plaisir et fonce ..... mais pourquoi
J'ai commandé 2 sortes de tourance. Un next à l'avant et un classique à l'arrière  quel p... que je suis  
J'espère vraiment qu'il nivaurq pas de problème avec cette monte bizarre... Simon je change l'arrière .
Depuis que j'achète sur ce site jamais eu un problème, ils devraient toutefois mettre un message d'alerte pour information ...
Voici mon histoire. Sympa comme plan

Dans le même genre, je me demandais s'il était envisageable de monter un tourance next à l'avant et un Heidenau k60scout à l'arrière?

Le K60 à l'arrière est fabuleux mais à l'avant il vibre après 10 000 kms alors que le tourance next est impeccable à l'avant !

Tous les panachages sont possibles ....

Il faut juste adapter ensuite sa conduite en fonction des réactions des gommards !

Mon avis perso :
pour Fred no problemo
pour Pierrot le K60 est de toutes façons moins performant que le next , donc tu sais déjà comment rouler....

Sinon Fred , tu as reçu un courrier ou tu es au courant pour ta fourche ?

http://www.moto-net.com/article/campagne-de-service-sur-les-bmw-r1200gs-et-gs-adventure.html

Mon cher Ludo
Aucun courrier pour La Fourche mais en regardant un lien pris sur Fb aucun rappel pour ma GS
Sinon ils le ferons sans trop me le dire samedi car je la laisse pour l'amortisseur ar et révision des 10 000

C'est pour ça que je t'en parle : ils se contenteront de dire que ta bécane n'est pas concernée mais fais leur savoir que tu es au courant de ce problème , quitte à revérifier avec Vincent sur place selon ton numéro VIN ....

Ou teste le ici :
http://www.bmw-motorrad.be/be/fr/services/BMW_Motorrad_Safety_Check/check.html

Je pensais que tu irais vers des roadsmart 3, pour ma part, ce sont les meilleurs que j'ai eu.

Téo a écrit:Je pensais que tu irais vers des roadsmart 3, pour ma part, ce sont les meilleurs que j'ai eu.

Je ne roule pas comme toi , l'année prochaine je les essaierait... ben oui j'aurais toujours La GS

J ai des pirelli scorpion trail 2 depuis quelques mois et pour moi et vu mon utlisation ils sont bien meilleurs que les tourances.
C est simple je passe plus vite en courbes. Dans le morvan je suivais tranquille, et ca ne venait pas que du "pilote".
Ce sont des pneus trail mais vraiement type route.

Un seul soucis, quand ont franchi une ligne blanche (pas bien ca), il y a un leger flottement

Pour le peu que j'ai roule pas de problème entre l'avant et l'arrière seul différence avec l'avant par rapport aux précédent c'est que j'ai l'impression qui est plus léger et prend l'angle plus facilement
À voir ce week

Avec 2 pneus neufs , c'est toujours la même impression , du fait qu'ils soient plus "ronds" ....

Voilà nos vacances sont presque fini ..... nous repartons mercredi donc demain
Pour revenir sur les pneus celui de l'arrière est très usé sur les côtes à croire que j'ai jamais eu une seule ligne droite ..... l'avant est comme neuf
J'ai fait au total seulement 5000 km avec oups
Mise à part ca nous avons eu un problème de sur chauffe sur la gs ...après un col en suisse grimsel la descente c'est faite à 2000 tr /mn impossible de monter en tour ni de descendre les tours ... donc arrêt recherche une cons et nous voilà repartie ... la GS à été prise en charge immédiatement par le cons
Valise branchée , plus de soucis. Défaut de la sonde suivant les dires ( langues allemande et anglais ) qq jours sans problème des routes sublimes et la hier re coup de calcaire , je stop je coupe le contact ... je re démarre le tout en 1minute et hop plus de problème
J'espère pour le chemin du retour non soucis ...
Je téléphonerai à eden pour une prise en charge générale ... bref après l'amortissement elle commence à me gonfler cette mobylette
A bientôt les z'amis

fred77 a écrit:.../...
bref après l'amortissement elle commence à me gonfler cette mobylette

Il y a de quoi, pour l'instant, à part une panne momentanée du comodo gauche, je n'ai pas eu de problème, j'espère bien continuer ainsi !

Hé oui ....la marque , au lieu de se jeter à corps perdu dans des soi-disant améliorations technologico-électroniques comme l'emergency call , le tableau de bord TFT , et autres gadgets qui gonflent le prix de vente mais n'assurent rien quand à la fiabilité , ferait mieux de revenir à ses bases et commencer par soigner ses maux récurrents (commodos , batteries , fuites , ESA , boite bruyante ...etc,etc,etc...)
Mais ça fait moins vendre , c'est sûr .....
Bref , ce n'est plus ce que c'était .....